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20251109

在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞''''''表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸ʕ·͡ˑ·ཻʔ引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新ʚ ɞ疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,ʕ•̫͡•ོʔ共同助力打造乌鲁งง คค木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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今年36岁ฅ ฅ的李樟煜,已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会,他第一次实现了残奥冠军梦。接下来,从里约到东京,再到巴黎ʕ•̫͡•ོʔ,εïз他带着梦想破风前行,每届残奥会都有金牌入账。据介绍,李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居ʚ ɞ高不下ʚɞღღ。εïз西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞· ᴥ ·吐量更是阿ʚɞღღ拉木图的零头εïз。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析,西安接ᕱ ᕱ近中国的几何中心,这样的地理位置飞国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于&#;,&#;,&#;高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可°꒰'ꀾ'꒱°以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2˙ϖ˙700万人/****/次的吞吐量。